バイクの卒業検定は、「課題で落ちる人」より「課題以外で落ちる人」のほうが多いのが実情です。

一本橋やスラロームばかり練習して、安全確認や進路変更で減点を積み上げてしまう。これがいちばんもったいないパターンです。

くま教官
くま教官

この記事を書いている僕は、教習所の教習指導員として12年勤めていました。検定前日にこれを読んでおくだけで、拾える点がかなりあります。

  • 卒検で何点まで減点が許されるのか知りたい
  • どこで落ちる人が多いのか知りたい
  • 落ちたあとどうなるのか知りたい

合格ラインと、一発で終わる行為

卒業検定は100点から減点して70点以上で合格、検定中止になる行為があることを示した図
減点で70点を切るか、一発中止か。落ち方は2種類です。

卒業検定は100点からの減点方式で、70点以上で合格です。つまり30点まで減点が許されます。

行為扱い
転倒検定中止
パイロンに接触検定中止
一本橋からの脱輪検定中止
急制動で速度不足やり直し(2回目も不足なら中止)
信号無視・一時不停止検定中止
足を着く5点減点
エンスト5点減点(1回につき)
一本橋の秒数不足1秒ごとに5点減点

ここを読み違えている人がとても多いです。足を着くのは減点で済みますが、ぶつけたら終わり。曲がりきれないと思ったら、無理せず足を着いてください。

広告

落ちる人が多いのは、課題より「走行中」

検定は、課題だけでなくコースを1周する走り方全体が見られています。ここで細かい減点が積み重なると、課題をこなしても70点を切ります。

減点されやすい5つの場面

場面減点されること
発進前後方確認をしない/ミラー合わせを忘れる
進路変更3秒前の合図がない/目視をしない
右左折30メートル手前の合図がない/寄せが足りない
交差点左右の安全確認をしない/徐行しない
停止左足から着いていない/後方確認をしない

バイクは停止するとき左足から着くのが基本です。右足を着くと、後輪ブレーキが踏めなくなるためです。ここは見落としやすい減点です。

💡 覚え方①:検定で拾える5つの確認

課題より、この5つのほうが点を落としやすい場所です。

卒検で減点されやすい発進前・進路変更・右左折・交差点・停止の5場面を表したイラスト語呂合わせ:「発進・進路・曲がる・交差点・止まる」

この5つの場面で、必ずミラーと目視をセットにします。大げさなくらい首を振って構いません。

  • 発進前=ミラー+後方目視
  • 進路変更=合図3秒前+目視
  • 右左折=合図30メートル手前+寄せ
  • 交差点=左右確認+徐行
  • 停止=後方確認+左足から

落ちたらどうなるか

卒業検定に落ちても、免許が取れなくなるわけではありません。

落ちたあとの流れ

・補修教習を1時限受ける(多くの教習所で必須)

・その後、次の検定日に再受験する

・検定料と補修料が追加でかかる(金額は教習所による)

・教習期限(9か月)と卒検期限(3か月)の中なら何回でも受けられる

ただし期限には注意してください。卒業検定は、技能教習が終わってから3か月以内に合格する必要があります。これを過ぎると、教習をやり直すことになります。

🔧 現場での話

落ちた人の多くは、次の検定で受かります。1回目はコースを覚えることに必死で、確認まで頭が回らないからです。2回目は流れが分かっているぶん、落ちついて確認ができます。落ちたこと自体で落ち込まないでください。

広告

よくある質問

コースは教えてもらえますか

検定の前にコース図が渡され、検定前に説明があります。また、コースを間違えても減点にはなりません。間違えた場所から正しいコースに戻る指示が出ます。

合格率はどのくらいですか

教習所によって差がありますが、卒業検定は多くの人が1〜2回で合格します。技能教習をひととおり終えている人が受けるためです。

緊張して手が震えます

ニーグリップを意識すると落ちつきます。下半身で車体を支えられていると、上半身の力が抜けるからです。それでも不安なら、検定前の待ち時間に深く息を吐いてください。

この記事のまとめ

  • 100点からの減点方式で70点以上が合格
  • 転倒・接触・脱輪・信号無視は検定中止。足を着くのは5点減点
  • 落ちる人が多いのは課題より安全確認と合図
  • 停止は左足から
  • 落ちても補修1時限+再受験。ただし卒検期限は3か月