一本橋のコツは3つ｜落ちる原因と秒数の伸ばし方を元教官が解説

一本橋は、バイクの教習でいちばん多くの人がつまずく課題です。でも落ちる原因は3つしかなく、そのうち2つは「目線」と「下半身」で直ります。

この記事では、落ちる原因と、秒数を伸ばす順番を整理します。

まず、必要な秒数を確認する

免許の種類	規定時間	落ちたとき
小型二輪	5秒以上	検定中止
普通二輪	7秒以上	検定中止
大型二輪	10秒以上	検定中止

大事なのは、秒数が足りないのは減点、落ちるのは一発で中止という点です。1秒足りないごとに5点減点ですが、脱輪すればその時点で終わりになります。

落ちる原因は3つ

原因1：目線が下を向いている

いちばん多い原因です。橋の上や前輪を見ていると、体が固まってバランスが取れません。

正しいのは一本橋の出口、さらにその先を見ること。人は見たところへ進みます。遠くを見れば、まっすぐ進みます。

原因2：ニーグリップがゆるい

ひざでタンクを挟む力が抜けると、上半身が動いて車体が振られます。ひざを締めて、下半身で車体を支えるのが基本です。

逆に上半身は力を抜きます。ハンドルを強く握ると、小さなふらつきが増幅されてしまいます。

原因3：半クラッチが切れている

一本橋の上では、エンジンの力を弱く、でも切らさずにかけ続けます。クラッチを完全に切ると、車体を支える力がなくなって一気に不安定になります。

秒数を伸ばす順番

落ちなくなってから、はじめて秒数に取りかかります。使う道具は後輪ブレーキです。

アクセルと後輪ブレーキを両方かけて引っぱり合うのがコツです。アクセルを戻して遅くしようとすると、車体を支える力が消えてしまいます。

よくある質問

何速で渡るのが正解ですか

1速です。2速だとエンジンの力が弱く、半クラッチでの調整がしにくくなります。

落ちそうになったらどうすればいいですか

落ちるくらいなら、渡りきってしまうのが正解です。秒数が足りない減点は5点ずつですが、脱輪は検定中止です。ふらついたらブレーキを抜いて、少し進んで立て直します。

検定で一本橋に乗る前に止まってもいいですか

問題ありません。手前で一度止まって、車体をまっすぐ合わせてから発進するほうが確実です。