大型二輪免許はいきなり取れる？費用・最短日数・女性初心者のコツを元教官が解説

そんな悩みにお答えします。

結論からお伝えすると、女性でも初心者でも「いきなり大型二輪免許」でまったく問題ありません。むしろ普通二輪をはさまず、いきなり大型二輪を取るほうが圧倒的に上達します。

ただし「自転車に乗れること」を前提に話を進めます。ここだけご注意ください。

この記事では、いきなり大型二輪免許がおすすめな3つの理由を、元教習指導員の目線でやさしく解説します。読み終わるころには、自信を持って申し込みに行けるはずです。

いきなり大型二輪免許がおすすめな3つの理由【女性初心者もOK】

普通二輪免許を取ってから大型二輪免許を取るよりも、いきなり大型二輪免許を取るほうが良い理由は3つあります。

理由①：教習時間が多いから基礎が身につく

初めてバイク免許を取る場合、大型二輪と普通二輪では教習時間が次のように変わります（普通車免許をお持ちの場合）。

	技能教習	学科教習
大型二輪免許	最短31時限	1時限
普通二輪免許	最短17時限	1時限

技能教習を比べると、大型二輪のほうが14時限も多く練習できます。練習時間が多いぶん、バイクのスキルもしっかり身につくということです。

実車バイクを使った体験教習では、次の内容を行います。

これらを限られた教習時間のなかで実施します。バイク教習では、ほかにも卒業までに覚えることがたくさんあります。

基本的な操作、交通ルールどおりの運転、検定課題の練習など――運転スキルを磨く時間はどんどん削られていくことを知っておきましょう。

では、体験教習を除いた「スキルアップに使える時間」はどれくらいでしょうか。初めて二輪免許を取る場合は次のとおりです。

	スキルアップの時間	体験教習の時間
大型二輪免許	22時限	9時限
普通二輪免許	10時限	9時限

体験教習9時限のうち4時限はシミュレーターです。普通二輪は卒業までの時間が短いのに、体験教習の時間は大型と同じ。そのぶんスキルアップに使える時間が少なくなります。

つまり普通二輪は、初めてバイクに乗る人にとってはむしろハードルが高い、ともいえるのです。

こうしたスキルアップ時間の差（最大12時限）があるので、しっかり基礎練習できる大型二輪のほうが、卒業検定にスムーズに合格しやすいのです。

理由②：教習所の大型バイクは、わりと小さい

多くの教習所では、NC750Lというモデルの大型バイクが教習車に使われています。採用されている理由は3つです。

軽くて足が付きやすいということは、身長が低い人や力に自信のない人でも扱いやすいということです。パワーがあるのでエンストによる立ちごけも起きにくく、ケガのリスクも小さくなります。

参考までに、普通二輪の教習車CB400SFと、大型のNC750Lのサイズを比べてみましょう。

	サイズ（全長×全幅×全高）	重さ
NC750L	2,190×775×1,120mm	228kg
CB400SF	2,080×745×1,080mm	207kg

車体の長さの差はわずか9cmで、大きさはほとんど変わりません。重さは21kgの差がありますが、持ち上げるわけではないので気にしなくて大丈夫です。

理由③：大型二輪免許は、結局コスパが良い

「とりあえず普通二輪から…」には、じつは失敗パターンがあります。それは、運転が上手にできず教習が延長になってしまうことです。女性や初心者の普通二輪の延長は本当に多く、見ていて気の毒になるほどです。

理由②でも触れたとおり、普通二輪はスキルアップに使える時間がトータル10時限しかありません。その短い時間で、基礎・交通ルール・検定コースの暗記・検定課題のマスターまで求められます。

カリキュラムがどんどん進むので、初回からクリアできない人も一定数います。

延長になれば、当然ながら追加料金が発生します。相場は1時限あたり4,000円前後。卒業検定に落ちれば「延長教習料金＋再試験料金」で、約10,000円の追加出費と考えておきましょう。

それだけ払っても、普通二輪で乗れるのは400cc以下の制限付きです。

追加料金のリスクが小さく、どんなバイクにも乗れる――これが大型二輪免許の魅力です。基礎がしっかり身につくので、免許を取ったあとの事故リスクも低くなります。

運転に不安がある女性や初心者こそ、いきなり大型二輪でチャレンジすることを、元教習指導員として強くおすすめします。

いきなり大型二輪免許を取るなら「合宿」がおすすめ

いきなり大型二輪免許を取るなら、合宿免許が選択肢としてかなりおすすめです。理由は5つあります。

① いきなり大型二輪免許で入校できる

ひと昔前まで、全国の教習所ではいきなり大型二輪の取得を認めていませんでした。その名残で、今も普通二輪からのステップアップしか認めない教習所が多く残っています。

合宿免許なら、いきなり大型二輪が取れる全国の教習所から選べます。評判の良い教習所を選べるので、スキルだけでなく教習生活そのものも充実します。

② 最短日数のスケジュールで卒業できる

合宿免許は回転率を高めるため、教習所側が最短日数でスケジュールを組みます。そのため大型二輪免許が最短2週間ほどで取れるのが魅力です。

地元で通学すると、予約がなかなか取れず卒業まで2〜3ヶ月かかることもあります。間が空くと操作の感覚を忘れ、延長＝追加料金のリスクも高まります。

毎日のように練習できる合宿なら、通学に比べて上達スピードが段違いです。万が一延長になっても延長保証があるので、金銭面の不安も小さく済みます。

③ 全国にバイク仲間ができる

合宿免許には全国から人が集まります。とくにバイクは趣味で取りに来る人が大半なので、会話が弾みやすいのが特徴です。

同じ日に入校した仲間は教習も卒業も近い日程で進むため、空き時間も重なりやすくなります。バイク話で盛り上がったり一緒に出かけたりと、自然と友だちが増えるでしょう。

④ 地元の教習所に通うより安い

合宿免許の最大のメリットは、通学よりも安く免許が取れることです。全国で料金を競い合っているため、最安クラスで取れる教習所がほとんどです。

まとまった連休を取る必要はありますが、通学の費用や延長リスクを考えると、合宿のほうが5万円以上おトクになることも珍しくありません。約2週間の生活費コミでも通学より安く済みます。

⑤ 空き時間で観光やグルメを楽しめる

ふだん訪れる機会の少ない地域に足を伸ばせるのも合宿の魅力です。交通費が支給される教習所が多いので、気兼ねなく遠出できます。

観光スポットやレジャー施設で使えるクーポンを特典にしている教習所もあり、旅行好きにはうれしい免許の取り方です。

まとめ：いきなり大型二輪免許は女性にもおすすめ

女性や初心者でも、いきなり大型二輪にチャレンジすれば基礎練習の時間をしっかり確保できます。だからこそ規定時間で卒業できる可能性が高く、おすすめなのです。

バイク教習で1,500人以上を卒業させてきた僕の経験では、いきなり大型で延長する女性は10人に1人ほど。しかもその原因の多くは、教える指導員の実力不足です。

これが普通二輪になると、10人に7〜8人が1時限以上の延長。なかには20時限以上も延長し、大型より高くついてしまう人もいます。

いきなり大型二輪にすれば、延長リスクを避けられるうえ、全サイズのバイクに乗れるようになります。損はまったくありません。

大型二輪の合宿ができる人気の教習所を知りたい方は、こちらの記事をどうぞ。二輪免許なしの方向けと、普通二輪をお持ちの方向けの両方をランキングにしています。

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運転に自信がない方こそ、いきなり大型二輪免許にぜひチャレンジしてみてください。